Счетчики
Рейтинг@Mail.ru
Комплексная автономная система подогрева тепловоза «Бриз»

Скачать презентацию в формате pdf.

Скачать презентацию в формате Microsoft Office PowerPoint можно в разделе поддержка.


Скачать Руководство по эксплуатации КАСПТ "Бриз" для теполовозов ТЭМ9.


Скачать Руководство по эксплуатации КАСПТ "Бриз" для теполовозов ТЭМ14.

Основное назначение

Комплексная автономная система подогрева тепловоза «Бриз» предназначена для прогрева и поддержания в течение длительного времени нормативных предпусковых температурных условий дизелей тепловозов, обеспечивающих немедленное использование тепловоза по основному назначению, а также обогрева кабины машиниста в условиях умеренно-холодного климата при температуре окружающего воздуха от минус 50 °С до плюс 60 °С.

Принципиальная схема

Принципиальная схема

Технические характеристики

  • Тепловая мощность системы подогрева охлаждающей жидкости:
    • для маневровых тепловозов малой мощности: не менее 30 кВТ (один подогреватель);
    • для магистральных и маневровых тепловозов большой мощности: от 60кВт (два и более подогревателей).
  • Тепловая мощность воздушного отопителя кабины машиниста: не менее 3,5 кВт.
  • Максимальный расход топлива:
    • при мощности 30 кВт - 3,7 кг/час;
    • при мощности 60 кВт - 7,4кг/час;
    • воздушным отопителем - 0,36 кг/час.
  • Регулировка температуры охлаждающей жидкости в диапазоне от 20 до 80 °С.
  • Регулировка температуры воздуха в кабине машиниста в диапазоне от 5 до 35 °С.

Система оповещения

Система оповещения

Безопасность

  • Экономия топлива
  • Увеличение ресурса двигателя
  • Снижение численности необходимого персонала
  • Уменьшение выбросов в атмосферу

Экономия затрат на топливо

Экономия затрат на топливо

Срок окупаемости в зависимости
от простоя тепловоза составляет от 1 года

* Расчет сделан для тепловоза серии ТЭМ2 (мощность дизеля – 1200 л.с.) при использования КАСПТ в субарктическом климатическом поясе России и стоимости топлива 28 790 руб. без НДС за тонну

Гарантия и сервис

  • Высокая надежность системы
  • Возможность самодиагностики и дистанционного контроля работоспособности
  • Гарантийное обслуживание в течении 1 года
  • Минимальные сроки устранения неполадок
  • Своевременное предоставление информации клиентам о работе системы
  • Постгарантийное обслуживание

Применение

На сегодняшний день реализованы проекты КАСПТ «БРИЗ» для маневровых и магистральных тепловозов следующих серий:

  • ТЭМ 7 (А) – 6 тепловозов;
  • ТЭМ 2 (У; М; УМ) – 178 тепловозов;
  • ТЭМ 18 (В; ДМ) – 37 тепловозов;
  • ТЭМ 15 – 1 тепловоз;
  • ТЭМ 9 – 2 тепловоза;
  • ЧМЭ 3 – 42 тепловоза;
  • ТГМ 6 – 6 тепловозов;
  • ТГМ 4 (А; Б) – 2 тепловоза;
  • 2ТЭ116 – 1 тепловоз.

Компания ООО «СТАДИС»

  • Владеет необходимыми сертификатами и патентами на производство КАСПТ «Бриз»
  • С 2007г. производит, поставляет и обслуживает автоматизированные системы подогрева для различных маневровых и магистральных тепловозов
  • Осуществляет полный цикл внедрения в соответствии с требованиями заказчика – от разработки проекта до пуска-наладки системы
  • Осуществляет производство на базе отечественных комплектующих, что обеспечивает стабильность и своевременность поставок изделий, а так же их гарантийного и постгарантийного сервисного обслуживания
  • Имеет существенный опыт реализации эффективных решений для ряда ведущих предприятий в разных отраслях промышленности, которые отмечают положительный эффект работы КАСПТ «Бриз»
 
^ Наверх