Счетчики
Рейтинг@Mail.ru
Электрическая система подогрева тепловоза «Бриз»

Электрическая система подогрева тепловозов (ЭСПТ) «Бриз» предназначена для прогрева и поддержания в течение длительного времени нормативных предпусковых температурных условий дизелей тепловозов, обеспечивающих немедленное использование тепловоза по основному назначению, а также обогрева кабины машиниста в условиях умеренно-холодного климата при температуре окружающего воздуха от минус 50 °С до плюс 60 °С.

Система применяется на железнодорожном транспорте для сохранения ресурса и повышения экономичности работы дизельных двигателей тепловозов.


Руководство по эксплуатации ЭСПТ Бриз для ТГМ4А.


Паспорт ЭСПТ Бриз для ТГМ4А.

Функциональная схема

Функциональная схема

Технические характеристики

  • Тепловая мощность ЭСПТ при прогреве воздуха в кабине машиниста регулируется через пульт управления БОК и составляет 3 кВт
  • Расход электроэнергии в установившемся режиме при работе ЭСПТ – не более 16,5 кВт
  • ЭСПТ при заглушенном дизеле тепловоза и температуре окружающего воздуха до минус 50 °С в установившемся режиме работы системы обеспечивает поддержание температуры:
    • охлаждающей жидкости (воды) – не менее +40°С;
    • масла в картере – не менее +10°С;
    • воздуха в кабине машиниста не менее +20°С (при использовании БОК).
  • Питание ЭСПТ осуществляется от внешней сети переменного тока трехфазным напряжением 380В, 50 Гц

Система оповещения

Система оповещения

Безопасность

  • Экономия топлива
  • Увеличение ресурса двигателя
  • Снижение численности необходимого персонала
  • Уменьшение выбросов в атмосферу

Экономия затрат на топливо

Экономия затрат на топливо

Срок окупаемости в зависимости
от простоя тепловоза составляет от 1 года

* Расчет сделан для тепловоза серии ТЭМ2 (мощность дизеля – 1200 л.с.) при использования КАСПТ в субарктическом климатическом поясе России и стоимости топлива 28 790 руб. без НДС за тонну

Гарантия и сервис

  • Высокая надежность системы
  • Возможность самодиагностики и дистанционного контроля работоспособности
  • Гарантийное обслуживание в течении 1 года
  • Минимальные сроки устранения неполадок
  • Своевременное предоставление информации клиентам о работе системы
  • Постгарантийное обслуживание

Применение

Возможно применение ЭСПТ «БРИЗ» для тепловозов серий ТЭМ2, ТГМ4, ТЭМ9, ТЭМ14, ТЭМ18, 2ТЭ116 и других.

Компания ООО «СТАДИС»

  • Владеет необходимыми сертификатами и патентами на производство ЭСПТ «Бриз»
  • С 2007г. производит, поставляет и обслуживает автоматизированные системы подогрева для различных маневровых и магистральных тепловозов
  • Осуществляет полный цикл внедрения в соответствии с требованиями заказчика – от разработки проекта до пуска-наладки системы
  • Осуществляет производство на базе отечественных комплектующих, что обеспечивает стабильность и своевременность поставок изделий, а так же их гарантийного и постгарантийного сервисного обслуживания
  • Имеет существенный опыт реализации эффективных решений для ряда ведущих предприятий в разных отраслях промышленности, которые отмечают положительный эффект работы КАСПТ «Бриз»
 
^ Наверх